Ruszyła już budowa autostrady A1 ze Strykowa do Tuszyna, która ma powstać do połowy 2014 roku. 40-ki...

Zupełnie nowe sale ekspozycyjne, innowacyjne sposoby ekspozycji, nowoczesne metody aranżacji. To wsz...

Firma Lionbridge Poland, specjalizująca się w tłumaczeniach, marketingu online, globalnym zarządzani...

Deweloper stojący za rewitalizacją dawnej przędzalni Karola Scheiblera realizuje nową inwestycję prz...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i Budimex podpisali 22 kwietnia umowę na dokończenie p...

Miasto Łódź rewitalizuje kolejną przedwojenną kamienicę. Przy okazji powstaną również nowe mieszkani...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Kompleks charakterystycznych, ceglanych famuł przy ul. Ogrodowej 24 jest na pierwszym etapie gruntownej przebudowy. Obiekt, który zachowa swój historyczny charakter, będzie pełnił funkcję "mixed-use", co oznacza, że znajdą się w nim jednocześnie mieszkania, biura i usługi.

Woda, drzewa, miejsce na foodtrucki, aranżacja przypominająca lata 60. – tak ma wyglądać plac Dąbrowskiego po przebudowie. Wszechobecny beton zastąpi zieleń i różnorodne atrakcje dla łodzian. Koncepcja została wypracowana wraz z mieszkańcami i będzie dopracowywana pod okiem Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.